南通港疏港鐵路一期工程最後一聯連續梁成功合龍

發布日期:2022-08-25


8月24日上午,隨著最後一方混凝土澆築入槽,南通港疏港鐵路一期工程最後一聯連續梁——跨寧啟鐵路特大橋(76+128+76)m連續梁順利實現合龍,標誌著項目全線所有連續梁施工作業順利收官,為後續跨寧啟鐵路特大橋段有砟軌道鋪軌創造了有利條件。

此次合龍的連續梁全長281.6米,采用單箱單室結構,且跨越疊港公路,位於半徑600米的曲線上,大跨度小半徑連續梁在施工過程中不平衡彎矩大,具有施工風險大、涉路施工安全防護要求高等特點。

為確保此次連續梁順利實現合龍及保障現場安全文明施工,南通港集團通海鐵路公司統籌安排、科學組織、嚴格管控,以實現鋪架節點目標為主線,組織施工單位多次開展施工安全專項培訓及技術交底會,動態優化施工方案組織設計,嚴格把關預壓及掛籃施工工藝,同時加大人力設備資源投入,有效縮短了工序銜接時間。施工過程中,嚴格遵守安全質量紅線規定,將領導帶班、施工旁站、“一人一機”、夜間施工巡查等製度落到實處,工程及安全管理人員嚴格盯控施工過程,加大現場安全質量管控力度,從源頭上加強人防措施,確保了施工進度和安全質量有序受控。